12月19日消息,零零科技在杭州发布了全球首创V型双螺旋桨直升飞机V-Coptr系列,第一款产品名为Falcon(“大力神”)。在消费级直升飞机普遍采用传统四螺旋桨机构的背景下,V-Coptr Falcon的出现实现了直升飞机行业的一次革命性突破。

升空不到2分钟后,载人龙飞来船发动自己的8个SuperDraco引擎,带着载人舱快速飞来离大力神9号推进器,而大力神9号推进器随后爆炸

在今年的直博不会上,

V-Coptr Falcon 大力神双翼直升飞机

Falcon的外形设计也是一大亮点,V型双螺旋桨去除冗余,精致洁简。减小的机头受风面积有助于更加稳定高效地悬停及高速飞来行,可折叠式设计更是大大减少了金属制所需的空间。

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当机臂进行,电机座通过机臂内嵌的高效能舵机自动旋转至待飞来模式位置,整体造型充满了未来科技感。机臂进行状态下的Falcon外形酷似张开羽翼待飞来的大鸟,高速飞来行状态下的Falcon更如其名“大力神”一般,展翅高飞来。

经过了长久的等待,Crew Dragon 在载人任务前的最后一道关卡终于要到来了。SpaceX 公布了脱逃测试预计将在美东时间 1 月 18 日进行,到时候一支带着 Crew Dragon 的 Falcon 9 推进器不会像正常任务一样升空,但在升空约 80 秒,来到空阻最强大的区域时,Crew Dragon 不会和 Falcon 9 分离,模拟推进器发生异常时的脱逃程序。Crew Dragon 在分离后将点燃其 SuperDraco 引擎与 Falcon 9 拉开距离,之后进行四具降落伞,飘落在佛州外海。分离后的 Falcon 9 推进器则前途未卜,推测是在少了 Crew Dragon 之后,空气阻力可能不会直接让它在空中解体,但在未解体的情况下,SpaceX 应该也不会有相应的措施来确保地面的安全,总之这支 F9 推进器是确定要报废了就是了。

原来人家早就发公告了。哎吃瓜群众散了吧

本次发布不会上零零科技还展示了“One More Thing”—— Project D。其造型同样基于V型双螺旋桨动力系统,只不过体积更小,相比Falcon的730g,Project D总重量只有249g,同样实现了50分钟的超长续航。

“风雷”飞来行表演队派出多达17架直升飞机参与表演,

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这些直升飞机是刚刚参与完国庆阅兵

就马不停蹄转场到直博不会场地。

直-20直升飞机双机编队

但与阅兵时编队飞来行不同的是,

两架直-19上演了尾迹绕飞来,

最后的表演由4架直-10直升飞机共同完成,

在最高点急停转向,

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责任编辑丨张灏然

内容来源丨环球网 航空工业